Смазка помогает фурнитуре работать плавно, а регулировка прижима уменьшает зазор между створкой и рамой. Если после ухода за окном от стыка всё ещё дует, проверьте прижим бумажной полоской: это поможет понять, нужно ли поворачивать цапфы или причина в другом. **Когда достаточно смазки** Если ручка скрипит или движется туго, но створка прилегает ровно и по периметру не дует, сначала очистите фурнитуру. Протрите торец створки и пазы, нанесите немного смазки для оконной фурнитуры или машинного масла на металлические детали и несколько раз откройте и закройте окно. Уплотнитель очистите и обработайте силиконом. WD-40 не подходит для постоянной смазки: он смывает масло и притягивает пыль. На одно окно обычно уходит 30–40 минут. Если после обслуживания ручка стала ходить мягко, а сквозняк исчез, регулировать прижим не нужно. **Как проверить прижим** Зажмите полоску бумаги между рамой и створкой и закройте окно. Потяните лист в четырёх местах: сверху, снизу, у ручки и у петель. Если бумага легко выскальзывает, прижим в этой точке слабый. Если выходит с усилием, регулировка не требуется. Поворот цапф может усилить прижим, но положение меток зависит от фурнитуры. Поэтому бумажный тест надёжнее универсальных схем. Перед регулировкой смажьте металлические детали: усиленный прижим на сухой фурнитуре ускоряет износ. Поворачивайте цапфы понемногу и проверьте те же места снова. Ручка может стать немного туже, но не должна двигаться рывками. **Когда регулировка не поможет** Если уплотнитель затвердел, потрескался или вышел из паза, его нужно заменить — сильнее зажимать изношенную резину бесполезно. При сквозняке из-под подоконника, откоса или низа рамы проверьте монтажный шов и другие элементы: цапфы не устранят эту проблему. Если створка просела и задевает раму, сначала требуется исправить положение петель. Не оставляйте сильный прижим на весь год: он может сплющить уплотнитель. Переводить окно в зимнее положение «по календарю» не обязательно — ориентируйтесь на проверку. Если после регулировки на максимальный прижим всё равно дует, причина, вероятно, в уплотнителе, перекосе или шве, а не в недостаточном повороте цапф.
