60 лет со дня первого полёта Як-40
21 октября 1966 года состоялся первый полёт первого в мире регионального реактивного пассажирского самолёта Як-40.
Этот самолет открыл новую страницу в истории отечественной гражданской авиации и стал одной из самых узнаваемых в мире.
С 1968 по 1981 год самолёт выпускался на Саратовском авиационном заводе. За годы производства было построено более тысячи самолётов Як-40 различных модификаций, которые поставлялись по всему миру.
Он мог выполнять рейсы с коротких и даже грунтовых взлётно-посадочных полос, соединяя отдалённые города и посёлки с крупными центрами. Для посадки пассажиров самолёт был оснащён встроенным трапом в хвостовой части фюзеляжа, поэтому не зависел от аэродромных трапов.
Одна из главных инженерных особенностей Як-40 -три двигателя АИ-25, размещённые в хвостовой части. При отказе одного двигателя самолёт мог продолжать полёт и совершить посадку - такая схема повышала надежность. Он экспортировался в разные страны мира и широко демонстрировался на международных авиасалонах.
За годы эксплуатации Як-40 перевёз миллионы пассажиров и связал сотни городов. Самолёт был надёжным, неприхотливым и хорошо приспособленным к работе на небольших аэродромах, поэтому надолго занял важное место в региональной авиации.
Важно, что Як-40 эксплуатируются до настоящего времени. Более полувека спустя этот самолёт остаётся частью истории отечественного и саратовского авиастроения.
