Запах гари во время стирки — повод сразу остановить машину. Даже если запах быстро пропал, не запускайте технику снова, пока не станет ясно, откуда он появился.
Как действовать сразу
Остановите программу. Если у розетки и вилки нет дыма, искр, оплавления и сильного нагрева, отключите машину от сети, взявшись за вилку, а не за кабель, сообщает канал.
Если соединение дымит, искрит или выглядит повреждённым, не прикасайтесь к нему. Отключите питание через электрощит, только если это можно сделать безопасно. При сомнениях обратитесь к электрику; если возникло возгорание — вызовите экстренную службу.
Не разбирайте корпус: по одному запаху нельзя определить неисправный узел, а самостоятельный ремонт может быть опасен.
Что проверить снаружи
После отключения осмотрите вилку, кабель и розетку, не касаясь контактов. Обратите внимание на потемнение пластика, оплавление, повреждённую изоляцию и следы перегрева. Если во время стирки сработал автомат или УЗО, это тоже повод не включать машину до проверки.
При повреждении розетки или домашней проводки нужен электрик. Если пострадали вилка или кабель машины либо запах, судя по всему, идёт из корпуса, необходима диагностика техники.
Когда нельзя запускать машину снова
Не возобновляйте стирку, если появились дым или искры, заметны следы оплавления, нагревались кабель или розетка, сработал автомат либо запах исходит от самой машины. После остывания запах может ослабнуть, но это не означает, что неисправность исчезла. Проверочный запуск проводить не следует.
Речь идёт именно о запахе гари. Затхлость из барабана или запах моющего средства требуют отдельной проверки и сами по себе не свидетельствуют о перегреве. Продолжать пользоваться стиральной машиной можно только после того, как специалист установит причину и устранит неисправность.